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| Italia Viva Basilicata: “Bene avvio istruttoria RFI per la variante ferroviaria Potenza-Foggia a Melfi |
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12/07/2021 |  “L’annuncio dell’Amministratore delegato di Rete Ferroviaria italiana, Vera Fiorani, che qualche giorno fa ha incontrato i vertici regionali, segna un passo avanti importante per il potenziamento della linea Foggia – Potenza, con l’avvio dell’istruttoria progettuale. La variante di tracciato prevede la realizzazione di un Hub passeggeri vicino all’area industriale di San Nicola e valorizza la linea esistente anche come metropolitana di superficie tra i centri del Melfese”. E’ quanto dichiara il circolo di Italia Viva di Melfi insieme ai consiglieri regionali Mario Polese e Luca Braia. Secondo quanto emerso dall’incontro ufficiale che si è svolto in Regione, ‘Rete Ferroviaria italiana’ inserirà la variante di tracciato sulla Potenza - Foggia tra le opere oggetto di istruttoria tecnica e progettuale, la cui realizzazione potrà accedere ai fondi PNRR o a quelli della programmazione comunitaria. I dirigenti di IV sottolineano: “E’ esattamente quello che con il dossier da noi presentato all’inizio di aprile scorso e consegnato al viceministro alle Infrastrutture e Trasporti Teresa Bellanova, durante la compilazione delle opere da inserire nel Pnnr, auspicavamo che potesse avvenire per il rilancio e il mantenimento del settore dell’Automotive in Basilicata. Ma l’obiettivo è anche il pieno inserimento del Nord Basilicata nel sistema di mobilità di merci e persone ad alta velocità, grazie all’aggancio diretto alla Napoli-Bari”. “Fa ben sperare l’impegno assunto dall’ad Fiorani di aggiungere la richiesta, unica proposta regionale integrativa, agli interventi già programmati negli anni scorsi e che, con i 4 miliardi in arrivo nei prossimi anni per le infrastrutture, punta a orientare la strategia per la mobilità sulla ‘cura del ferro’ richiesta dall’Europa” sottolineano i consiglieri regionali Polese e Braia e i coordinatori cittadini di Italia Viva Melfi, Alessandro Panico e Maria Nigro secondo cui: “tutti i livelli istituzionali interessati devono adesso essere coesi, per procedere rapidamente con le fasi successive di progettazione”. |
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