Anas (Gruppo FS Italiane) ha consegnato oggi i lavori per la realizzazione del nuovo bypass sulla strada statale 18 “Tirrena Inferiore” a Castrocucco di Maratea, un intervento necessario per superare l'area colpita dalla frana del novembre 2022. L'opera, dal valore complessivo di 5,5 milioni di euro, prevede un contributo di 1,5 milioni dalla Regione Basilicata e il resto dal Ministero delle Infrastrutture. Il bypass, che risponde a un'emergenza territoriale, fa parte del Piano della Protezione Civile per gli interventi urgenti.
I lavori consistono nella realizzazione di una viabilità provvisoria lunga circa 4 km, divisa in due tratti: uno di 1,5 km per il miglioramento di una viabilità esistente e l'altro di 2,5 km per un nuovo tracciato. Il progetto ha un cronoprogramma di cinque mesi, con avvio dei lavori previsto per la prossima settimana. Nel contempo, prosegue la progettazione definitiva, che prevede la costruzione di una galleria naturale per un collegamento permanente. Il vicepresidente della Regione Basilicata, Pasquale Pepe, ha sottolineato l'importanza dell'intervento e ha annunciato un investimento di 60,4 milioni per la galleria definitiva, già finanziato dal Ministero.
Di seguito il comunicato stampa della regione Basilicata
“La consegna avvenuta oggi dei lavori per la realizzazione del bypass sulla strada statale 18 a Castrocucco di Maratea, con gli interventi che avranno inizio la prossima settimana, servirà a colmane un deficit viario dovuto alla frana del novembre 2022 che ha compromesso il transito nell’area. La Regione Basilicata ha stanziato 1,5 milioni dei 5,5 complessivi, mentre la restante parte è stata di competenza ministeriale”.
Lo ha dichiarato il vicepresidente e assessore alle Infrastrutture e ai Trasporti della Regione Basilicata, Pasquale Pepe.
L’opera, fa sapere Anas in un comunicato, è fortemente attesa dal territorio e rientra nel Piano per gli interventi urgenti della Protezione Civile in ragione dello stato di emergenza attivo (con Commissario individuato nel Sindaco di Maratea) la cui realizzazione è coordinata da Anas in qualità di soggetto attuatore.
I lavori prevedono la costruzione di una nuova viabilità provvisoria – alternativa alla tratta di SS18, interdetta alla circolazione – di circa 4 chilometri che risulta suddivisa, per tipologia d’intervento, in due differenti tratte omogenee: la prima riguarda l’adeguamento ed il miglioramento di una viabilità esistente di 1,5 chilometri, mentre la seconda consiste nella realizzazione di un nuovo tracciato di sviluppo pari a 2,5 chilometri. Il cronoprogramma dei lavori prevede un tempo di realizzazione del bypass di circa cinque mesi.
“Il bypass, come ho avuto modo di comunicare poche settimane fa, è un collegamento stabile – spiega Pepe – seppur non definitivo. Sarà successivamente realizzata una galleria, in fase di progettazione, che ripristinerà in maniera permanente il traffico. Per quest’opera saranno investiti 60,4 milioni di euro, già finanziati dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Ancora una volta ringrazio Anas per aver rispettato le consegne discusse nei periodici tavoli tecnici presso il Dipartimento Infrastrutture”.