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La voce della Politica
| Viabilità Maratea Trecchina, Lacorazza: maggiore coordinamento |
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20/10/2026 |  Il capogruppo del Pd: oggi le audizioni in III Ccp da noi richieste per chiarire gli effetti delle criticità stradali su sanità, scuola, sicurezza e operatori economici. Servono sostegni per studenti, famiglie e imprese e una valutazione se e come migliorare il bypass
“Le audizioni che avevamo chiesto in III Ccp e che si sono svolte oggi sono state utili e importanti per affrontare questioni che avevamo posto e che non avevano ancora trovato il necessario approfondimento. Le criticità della viabilità di Maratea e Trecchina, aggravate dagli eventi delle scorse settimane, riguardano la vita quotidiana delle comunità, l’assistenza sanitaria e il 118, il diritto allo studio, il lavoro e la sicurezza. Abbiamo ricevuto dall’assessore Pepe alcuni chiarimenti sui tempi degli interventi relativi alla SP 3. Ora occorre mettere insieme le diverse competenze e dare risposte coordinate alle difficoltà di cittadini, famiglie e attività economiche”.
Lo dichiara il capogruppo del Pd in Consiglio regionale, Piero Lacorazza, che prosegue: “Sul trasporto scolastico abbiamo chiesto all’assessore di valutare, insieme all’Ufficio scolastico regionale, presente ai lavori della Commissione con la direttrice generale Anna Dell’Aquila, una misura straordinaria per contenere il costo dei biglietti o sostenere la spesa delle famiglie. I disagi e l’allungamento dei tempi di viaggio, evidenziati dalle stesse istituzioni scolastiche, richiedono un sostegno concreto al diritto allo studio. Dobbiamo evitare che queste difficoltà producano uno strappo nel rapporto di fiducia tra studenti, famiglie e istituzioni”.
“Per queste ragioni – sottolinea Lacorazza – abbiamo proposto un’unità di coordinamento presso la Presidenza della Giunta, per coordinare le competenze in materia di diritto allo studio, gli interventi del commissario al dissesto idrogeologico e le attività degli uffici competenti in materia ambientale. Occorre coinvolgere l’assessorato alle Attività produttive per tutelare gli operatori economici e verificare se l’attuazione della legge regionale sullo smart working possa contribuire, in questa fase emergenziale, a ridurre la necessità degli spostamenti su quelle strade. Servono alcune misure concrete di sostegno e ristoro, tenendo conto anche del peso del costo del carburante”.
“Per la SP3, interessata dalla caduta di un masso – aggiunge Lacorazza – l’assessore Pepe ha riferito che è già disponibile il progetto esecutivo dei lavori, per un importo di circa 500 mila euro, e che si attendono i pareri del Dipartimento Ambiente e della Provincia di Potenza. Ci auguriamo che arrivino quanto prima. Una volta acquisiti, i lavori potrebbero essere affidati entro 7 giorni. I primi interventi consentirebbero di ripristinare la viabilità a senso unico alternato nell’arco di 10 giorni dall’inizio dei lavori, per arrivare poi alla conclusione dell’intero intervento in 40-45 giorni. È necessario rispettare i tempi indicati e ridurre il più possibile i disagi che stanno sopportando le comunità di Maratea e Trecchina”.
“La tutela sanitaria e la sicurezza – precisa il capogruppo del Pd – sono state tra le principali ragioni della nostra richiesta di audizioni. Esprimo quindi soddisfazione per la riunione annunciata dall’assessore per martedì con Anas e prefetto. Adesso occorre chiarire in quali tempi e con quali modalità saranno garantite le risposte necessarie, a partire dall’emergenza e dal 118. È proprio per affrontare insieme questi aspetti che abbiamo chiesto di portare la questione in Commissione”.
“Sul versante di Acquafredda, per i lavori delle due gallerie, Acquafredda e dei Crivi – prosegue Lacorazza – l’assessore ha richiamato il ritardo accumulato nella fase iniziale e i rallentamenti legati alla necessità di mantenere transitabile la strada durante gli interventi. Anche qui occorre seguire l’avanzamento dei cantieri e dare alle comunità un quadro chiaro dei tempi. Sul versante di Castrocucco abbiamo richiamato il tema dei due milioni di euro per la gestione e il monitoraggio necessari a mantenere percorribile il tratto della SS18 sottostante la frana del 2022, il cosiddetto sottofrana. Si tratta di risorse che, a partire da febbraio, dovranno essere assicurate dalla Regione. È una questione da affrontare per tempo, per garantire la continuità del transito in sicurezza. Per la nuova galleria di Castrocucco, Pepe ha indicato risorse per circa 60 milioni di euro, l’appalto dei lavori entro il 2027 e la conclusione entro il 2030. Sul bypass – aggiunge Lacorazza – l’assessore ha riferito di uno studio commissionato da Anas per individuare gli interventi da realizzare subito e valutare le possibilità di utilizzo del percorso, assumendo l’impegno a tornare in Commissione quando saranno disponibili gli esiti. Non faremo mancare le nostre proposte. Proprio perché per la galleria di Castrocucco l’orizzonte indicato è il 2030, abbiamo chiesto un’ulteriore valutazione con Anas sulle soluzioni tecniche che potrebbero migliorare la viabilità del bypass, compresi eventuali allargamenti delle piattaforme prefabbricate o la realizzazione di piazzali. Si prospettano ancora anni di utilizzo di quel percorso e dobbiamo farci trovare pronti anche di fronte a ulteriori criticità. Occorre capire quali soluzioni siano praticabili e come assicurare continuità e sicurezza ai collegamenti”.
“Terremo alta l’attenzione – conclude Lacorazza – sul rispetto degli impegni e dei tempi indicati, sulle misure necessarie a sostenere le comunità e sull’avanzamento dei diversi interventi. Continueremo a informare i nostri cittadini, come abbiamo sempre fatto, perché conoscere lo stato delle cose è importante anche per dare fiducia a una comunità colpita da troppi eventi avversi in un arco di tempo ristretto”. |
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