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La voce della Politica
| Ugl, tutela lavoratori indotto fiat Melfi |
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17/07/2011 | “A fine di questo anno, il 31 dicembre, lo stabilimento Fiat di Termini Imerese chiuderà per sempre i battenti dopo 41 anni di attività. A Termini si fabbrica la Ypsilon a tre ed a cinque porte. A fine anno l’intera produzione sarà spostata in Polonia. Al Governatore della Basilicata, dott. Vito De Filippo, l’UGL Basilicata pone una domanda che non può essere rimasta senza una concreta risposta: che fine faranno gli operai del’indotto Fiat di Melfi?”.
E’ quanto espongono congiuntamente, il segretario generale dell’UGL Basilicata, Giovanni Tancredi ed il segretario regionale della federazione metalmeccanici, Giuseppe Giordano.
“Perché và posta tale domanda al governatore de Filippo. Il tutto per sensibilizzare la Regione Basilicata, l’opinione pubblica e le Istituzioni che, entro il 31 dicembre, in Basilicata perderemo ancora oltre un migliaio di posti di lavoro nel settore indotto automotive. Molte aziende del consorzio ACM stanno esaurendo la produzione di componenti indirizzata verso lo stabilimento di Termini Imerese, dove si continua a produrre e solo fino alla fine del 2011, la vecchia Lancia Y. Tutte le aziende dell'indotto Fiat di Melfi, tranne Lear, Commer Tgs e Tiberina – proseguono i segretari UGL - lavorano per il sito Fiat siciliano ed all'imminente chiusura della fabbrica ed il relativo spostamento della produzione della nuova Lancia Y in Polonia, i lavoratori delle aziende fornitrici saranno certamente senza commesse e lavoro. Bisogna intervenire congiuntamente, Regione e sindacato affinché, – dichiarano Tancredi e Giordano - per tutti i lavoratori lucani oggi prevalga un accordo che scongiuri un eventuale licenziamento prestabilendo una riassunzione in una delle aziende da individuate con un piano di salvataggio. Se così non fosse, a quel punto, per l’UGL Basilicata, le strade che obbligatoriamente la regione Basilicata ed il consorzio ACM potrebbero trovarsi per prenderne atto sono due: la cassa integrazione o il trasferimento forzato, e in caso di rinuncia il licenziamento. C’è poco da stare allegri. Nella zona industriale del Vulture/Melfese non lavorano anziani che potrebbero avere la via di uscita della pensione anticipata, sono tutti operai lucani giovani. Non resterebbe che l’emigrazione, come per i loro padri e i loro nonni nel dopoguerra, quando in Basilicata l’unica strada percorribile per trovare un lavoro era quella ferrata verso il Nord. Siamo all’oggi. Il 15 luglio 2011 . Li preserva un destino cupo – concludono i due segretari UGL, Tancredi e Giordano - , ma si sa, la modernità non è cosa per tutti. Sicuramente non lo è per gli operai con i muscoli spezzati dal lavoro, sicuramente non lo è per le famiglie in cui entrambi i genitori sono operai delle aziende del circondario Fiat di Melfi. Sicuramente non lo è per i giovani operai addetti alla catena di montaggio, sicuramente non lo è per i figli degli operai di quelle aziende di Melfi, che negli occhi del padre e della madre vedono la stanchezza delle ore passate in fabbrica ed oggi devono aggiungere anche il rischio concreto di trascorrere l’inizio 2012 senza lavoro”.
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