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| Dal piano delle regioni, previsti 900 mln per rilanciare il sistema auto |
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19/06/2009 |
| | Un piano in cinque punti per un investimento complessivo stimato in circa 900 milioni di euro da spalmare in quattro, cinque anni per rilanciare il settore auto. E quindi anche per sostenere gli stabilimenti Fiat in Italia, in un momento in cui il Lingotto è proiettato verso nuove alleanze a internazionali. E' questo il fulcro del progetto che le Regioni interessate da stabilimenti del gruppo Fiat hanno presentato oggi al governo e all'azienda nel corso del tavolo che si è svolto a Palazzo Chigi. Ecco, più in dettaglio, i contenuti della proposta. RICERCA PER SVILUPPO E LAVORO - L'idea di fondo che sostiene tutto il piano è quella di far partire iniziative di ricerca nel settore dell'auto pulita, della mobilità intelligente e in tutte le nuove frontiere dell'automotive. L'obiettivo è quello di creare nuove opportunità produttive, salvaguardando così, in prospettiva, la forza lavoro in Italia. FINANZIAMENTI COMBINATI STATO-REGIONI-AZIENDA - Per investire in ricerca servono soldi. Il piano messo a punto dai governatori prevede un concorso paritario a livello centrale, regionale e aziendale. In sostanza, la Regioni si dicono pronte a concorrere per un terzo all'investimento totale e chiedono al Governo e alla Fiat, insieme alle altre aziende italiane del settore, di fare altrettanto, in parti uguali, per gli altri due terzi. I costi complessivi - che in questa fase sono ancora indicativi - sono stimati in 850-900 milioni di euro. LINEE D'AZIONE E DI INVESTIMENTO - Il piano prevede cinque linee d'azione. La prima è quella del cosiddetto 'doppio zero', ossia i veicoli ecologici a bassissima emissione e quindi a basso impatto ambientale. Le automobili a cui guarda anche l'America e che sono uno dei tasselli dell'accordo che la stessa Fiat ha stretto con Chrysler. Su questa voce bisognerebbe puntare la cifra più consistente, stimata in 240 milioni di euro. C'e poi il capitolo definito Infomobilità e sicurezza, quello legato, cioé, ai servizi di informazione all'utente, con un investimento valutato in 220 milioni. La terza voce riunisce 'Manufacturing, ergonomia e design', con una spesa indicativa di 150 milioni di euro. C'é poi il capitolo dedicato ai veicoli commerciali leggeri, che dovrebbe assorbire altri 140 milioni di euro. Infine la meccatronica, ossia la ricerca combinata in meccanica, elettronica e informatica, ovviamente applicata all'auto. Una voce per il cui sviluppo servono, in base ai costi preventivati, 100 milioni di euro.(ANSA). |
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Non con i miei soldi. Non con i nostri soldidi don Marcello CozziParlare di pace in tempi di guerra è necessario, ma è tardi.
Non bisogna aspettare una guerra per parlarne. Bisogna farlo prima.
Bisogna farlo quando nessuno parla delle tante guerre dimenticate dall'Africa al Medio Oriente, quando si costruiscono mondi e società sulle logiche tiranniche di un mercato che scarta popoli interi dalla tavola dello sviluppo imbandita solo per pochi frammenti di umanità; bisogna farlo quando la “frusta del denaro”, come ...-->continua
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