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La voce della Politica
| Odg Di Lorenzo su riduzione tariffe aeree per i lucani |
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15/05/2009 | Il consigliere regionale del gruppo misto - Popolo della Libertà, Pasquale Di Lorenzo, ha presentato un ordine del giorno nel quale si impegna il Presidente della Giunta regionale “ad attivare le procedure previste dalla legge n.144/99, nonchè ricordate in atti parlamentari ufficiali dal Ministro dei Trasporti, chiamato direttamente a rispondere sulla specifica questione, non senza aver preventivamente valutato l’intesa e la disponibilità dei presidenti della Puglia e Campania per poter individuare l’aeroporto o gli aereoporti di riferimento dei passeggeri lucani sui quali applicare il regime tariffario agevolato sulla rotta considerata essenziale per lo sviluppo economico e sociale della Basilicata servita dagli aereoporti cosi individuati”. Con il documento si impegna, inoltre, il presidente De Filippo “a richiedere al Ministro dei Trasporti la delega per indire una Conferenza di servizi che deve coinvolgere necessariamente i Presidenti di Puglia e Campania che sono le regioni in cui sussistono gli areoporti utilizzati dai lucani”.
“La riduzione delle tariffe aeree per i lucani – dice Di Lorenzo – rappresenta una richiesta legittima ed è suffragata da una petizione popolare da me promossa, in atto da mesi, che ha raccolto circa diecimila firme nella sola provincia di Matera con la quale si chiede, appunto, l’estensione dei benefici tariffari aerei e ferroviari per i materani ed i lucani proprio in ottemperanza del principio generale della continuità territoriale. La normativa comunitaria vigente – spiega Di Lorenzo - che regola il trasporto aereo TU REG COM. n.1008 del 2008 ammette quale deroga ai principi generali la possibilità per ogni singolo Stato di imporre oneri di servizio pubblico su servizi di linea effettuati tra un areoporto all’interno del suo territorio, ovvero su una rotta a bassa intensità di traffico, verso un qualsiasi aereoporto nel suo territorio, qualora detta rotta sia considerata essenziale per lo sviluppo economico e sociale della regione servita dall’aeroporto stesso”
Di Lorenzo sottolinea che “la nostra regione non ha un aeroporto e che, comunque, non essendo tale prerogativa prevista esplicitamente nelle normative regolamentari comunitarie, non deve considerarsi preclusa a priori la possibilità di considerare gli scali immediatamente prossimi pugliesi e campani come quelli di fatto utilizzati dai lucani destinatari dell’applicazione del principio generale della continuità territoriale. Atteso che all’uopo – aggiunge Di Lorenzo - la legge 144/99 dispone che il Ministro dei Trasporti deleghi il Presidente della Regione interessata, su richiesta dello stesso, ad indire un apposita Conferenza di servizi intesa ad individuare: le tipologie ed i livelli tariffari, i soggetti che usufruiscono di sconti particolari, il numero di voli, gli orari e la capacità dell’offerta. Ne consegue che dovrà essere il Presidente della Regione, nel caso sussistano le condizioni economiche e sociali per giustificare l’estensione di un regime onerato sui collegamenti da e per la propria regione a richiedere al Ministro competente la delega ad indire e presiedere la Conferenza su richiamata”.
basilicatanet.it |
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