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La voce della Politica
| SS96 Mt-Ba, Benedetto:seconda infrastruttura-lumaca d’Italia |
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17/05/2012 | “Subito dopo l’ormai famosa Pedemontana Veneta, che si trascina in una interminabile gestazione da 46 anni e ancora non vede la luce, la statale 96 Matera-Bari, secondo quanto emerge dal ‘Libro bianco sui Trasporti in Italia’ presentato ieri da Confcommercio, registra 20 anni di ritardo e si classifica come la seconda infrastruttura-lumaca del Paese”. Ad evidenziarlo è il presidente del gruppo Idv in Consiglio regionale Nicola Benedetto sottolineando che “ le cosiddette ‘incompiute’, un gruppo di 27 infrastrutture viarie, quelle più spesso invocate (invano) dagli imprenditori sul territorio, in qualche modo cominciate e mai portate a termine, insieme valgono 31 miliardi di euro. Come rilevano i dirigenti di Confcommercio, esprimendo una posizione comune alla piccola e media impresa di ogni comparto, è senza dubbio doveroso tenere nella debita considerazione gli effetti che la grave congiuntura economica inevitabilmente stanno esercitando sugli stanziamenti previsti. Le risorse per nuove infrastrutture hanno subito nell'ultimo biennio 2009-2011 una riduzione del 34%, toccando il livello più basso da venti anni a questa parte. Ed è facile prevedere che il taglio di 18 miliardi negli stanziamenti per il triennio 2012-2014 finirà per pesare soprattutto, ancora una volta, sulla spesa destinata ad investimenti pubblici”.
“Allo stesso tempo – aggiunge Benedetto - il ‘Libro bianco sui Trasporti’, ci ricorda la pericolosa lentezza con cui si stanno utilizzando i 41,2 miliardi di fondi strutturali e Fas stanziati per il quinquennio 2007-2013. Si tratta di stanziamenti destinati a programmi di infrastrutture nazionali (11,7 mld) e regionali (29,5 mld) destinati per l'85 per cento nel Mezzogiorno. Al momento risulta utilizzato solo il 12 per cento delle risorse: il rischio è trovarsi a fine anno obbligati a restituire a Bruxelles 2,6 miliardi di euro, la porzione comunitaria dei fondi Fas stanziati. Siamo di fronte ad una situazione che – conclude Benedetto – richiede un energetico intervento della Regione e conferma la necessità di accelerare il tavolo del Memorandum d’Intesa sul petrolio per trovare le risorse finanziarie indispensabili alle opere infrastrutturali della nostra regione già comprese nell’elenco di priorità. E a proposito di priorità credo siano necessari comunque un aggiornamento e una verifica sulle reali priorità indicate nel Memorandum”. |
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