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La voce della Politica
| Fiat, GIORDANO (UGL): “PROPOSTE E PROSPETTIVE” |
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20/11/2009 | L'UGL chiede che la politica degli incentivi debba essere finalizzata a sostenere gli stabilimenti Italiani e che s'e' pur vero che la ultima vertenza Lasme ci porta alla desola zione di cio' che avviene in Basilicata e non possiamo nasconderlo, e' anche giunto il momento di non distrarsi alle vicende dalla casa madre FIAT SATA ed alle sue problematiche che persistono.
A dichiarare tutto cio' con viva preoccupazione e' GIORDANO Giuseppe della Segreteria Regionale UGL BASILICATA Metalmeccanici per il quale non ci si puo' distogliere e dimenticare lo stabilimento Lucano che oggi piu' che mai necessita di risposte concrete da parte del Lingotto di Torino sull'< /B>andamento produttivo e sulle certezze occupazionali. L'UGL chiedera' ,nella consapevolezza che sia sempre viva la forza sindacale nell'unitarieta', di aprire con urgenza un tavolo di confronto sullo stabilimento SATA della Fiat. Necessita invitare l'azienda -
prosegue GIORDANO , a ristabilire le giuste relazioni sindacali per capire cosa
fare,capire se l'inaspettata ed annunciata cigo e' un evento da isolare perche' momentanea o puo' essere un primo sintomo di preoccupazione :noi UGL diciamo da subito pretendendolo , che l'occupazione dello stabilimento piu' grande esiste in Basilicata ,con i suoi 5500 addetti, sia salvaguardata e che vogliamo saper se esista un programma d'investimento su un nuovo modello da produrre a Melfi volendo cosi', sgombrare tutti i dubbi che in questi giorni i dipendenti hanno. Dal 30 novembre le vetture prodotte ogni giorno alla Sata di Melfi passeranno dalle attuali 1566 a 1395 e questo dato ,continua GIORDANO- ci allarma e preoccupa.
La riduzione delle vetture prodotte sigiustifica che c'e' stato un fisiologico calo della domanda nei mesi di novembre e dicembre e con la fine degli eco-incentivi in Germania dallo scorso 1 settembre. Vogliamo risposte certe sull'occupazione in Basili cata,ci appassiona cio' che l'A.D. MARCHIONNE sta' realizzando in AMERICA ma ci teniamo a ribadire che gradiremmo che FIAT discuta principalmente col governo Italiano ed a sua volta con i Governanti delle Regioni ove sono i siti industriali,nel nostro caso il Presidente De Filippo.Prendiamo atto anche che il Lingotto ha confermato le quattro giornate di cassa integrazione ordinaria, dal 25 al 27 novembre, e il 7 dicembre per la SATA. Per GIORDANO, stanno pesando oltre che alle incertezze legate al rinnovo del programma degli incentivi sul mercato italiano la quale sta inducendo molte famiglie a posticipare l'acquisto di una nuova vettura,anche tutta questa negativa e di disturbo che avviene nell'indotto e che in qualche modo,se pur indirettamente,Fiat ne prende atto.
Oggi c'e' più che mai bisogno di ristabilire un clima sindacale più civile:e' opportuno che ci sia un respiro,un'analisi profonda tra Regione, politica e sindacato, fermo restando che bisogna accettare,valutare e non rifiutare a priori le proposte,le richieste e le mediazioni del sindacato.
Dopo cio' che sta' accadendo in Basilicata,vale a dire la chiusura <> di innumerevoli aziende,ora serve,nell'interesse di tutti,un clima piu' corretto e costruttivo tra le parti:siamo piu' che mai convinti,noi UGL, che tutti dobbiamo ascoltarci e riflette, rimanere attenti e sensibili,siamo sicuri che tra noi ci sono affinita'.
L' UGL e' un sindacato che ha la pienezza di vita e di dialettica democratica,c'e' la Regione Basilicata che deve fare la sua parte,con il sindacato che deve fare la sua.Penso pero' che si potrebbe costruire e che sarebbe tempo di cominciare a farlo, un cli ma piu' civile,corretto e costruttivo nei rapporti tra imprese,Regione e sindacato.Se cio' avvenisse,ne usciremmo tutti a testa alta e potrebbe essere una vittoria per tutti,se se ne esce male siamo tutti sconfitti.E' il nostro richiamo all'avere una maggiore consapevolezza e condivisione della responsabilita,troviamo tutti dei punti di convergenza. Comprendo che siano necessarie intese urgenti,di fronte all'emergenza lavoro nell'augurio che ci sia ancora tempo per scardinare questo <> che vede invadere moltepliche aziende nella crisi economica totale con ricadute sui lavoratori e rispettive perdite di posti di lavoro.Servono,allora, soluzioni di fondo,che riguardino regole di comportamento e si controlli da parte di tutti,che si resti sul tema del lavoro ed a cio' connesso e non si esca fuori dai binari trascinando la questione su cose che servirebbero solo ad alimentare confusione ai lavoratori a favore di chi oggi vorrebbe giocare o approfittare di vicende e vertenze come la Lasme per far prevalere oggi,un ruolo pol itico che a noi poco interessa.>>
La Fiat ci deve dire quante e quali automobili ancora vuole produrre in Basilicata. E' urgente-conclude GIORDANO- avere lunita' sindacale per poter programmare e chiedere un tavolo di confronto sulla SATA di Melfi.
E per questo, alla luce della proroga degli incentivi all'auto sollecitata da Fiat e annunciata dal governo per l'anno 2010, e' necessario che i benefici siano concessi a tutti i settori di au to ,dalle vetture piccole alle vetture dei segmenti medio alti realizzati negli stabilimenti italiani. Se cio' che auspichiamo si verificasse,ne trarrebbe notevole beneficio tutto il settore automobilistico Italiano con rilevanza e ricaduta positiva soprattutto per lo stabilimento Fiat SATA di Melfi (PZ) dove si produce la Grande Punto (auto di segmento B) e vogliamo scongiurare altri eventuali periodi di fermo ordini con relativa ed inevitabile applicazione di cig.
Nell'augurio che per lo stabilimento SATA di Melfi non ci sia mai bisogno,fermo restando le rassicurazioni sulla disponibilita' di risorse per gli ammortizzatori sociali espressa da l Ministro del Welfare Maurizio Sacconi, l'UGL afferma che e' indispensabile allungare e garantire anche la cassa integrazione per quelle aziende che in questo periodo attraversano momenti non felici nell'effettuare la produzione e che la crisi industriale ha prodotto in una caduta vertiginosa della vendita,come il caso dello stabilimento di Torino Stura Fiat Powertrain,la Sofim di Foggia,la Sevel di Val di Sangro . Al contempo,noi UGL,proclamiamo che si deve proseguire sulla strada degli incentivi alle imprese sane, non quelle arrivate gia' in crisi alle porte della recessione, affinche' investendo su ricerca e tecnologia,come FIAT sta' facendo per Melfi, soprattutto per i beni durevoli, non si fermi la produzione evitando contraccolpi sui posti di lavoro.
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